Конструкция
Носик отрывной для заправочного пистолета представляет собой металлическую трубку, изогнутую под 20°. Является частью оборудования топливораздаточной колонки (ТРК).
Носик выполняется из искробезопасного металла — сплава латуни или алюминия. Некоторые модели имеют газовозврат — канал, по которому пары топлива возвращаются из бака. Он предотвращает избыточное давление в баке автомобиля.
Также трубки оснащаются быстроразъемным соединением (БРС) — разрывной муфтой. В случае движения автомобиля с пистолетом, вставленным в горловину топливного бака, носик отсоединяется, предотвращая поломку заправочного крана.
Разновидности
В каталоге «АЗС ПРО» представлены основные разновидности данных изделий от ведущих производителей с гарантией:
- AILE — аналоги ZVA ER 042.7U, ZVA ER 242.7U, модель 11АР (OPW 0011-ALPI);
- Ду 16 и Ду 19 для крана 0011-ALPI;
- Ду 25 для 0007-HL;
- для пистолета ZVA2 — Ду 16, Ду 19, Ду 21 с газовозвратом;
- для ZVA c проточкой Ду 16;
- для ZVA25 — Ду 25.
Вся продукция сертифицирована для продажи на территории РФ и Таможенного союза.
Особенности
Трубки оборудуют двумя типами разрывных муфт:
- Одноразовые.
После разрыва не соединяются повторно —носик требуется заменять целиком. - Многоразовые.
После разрыва устанавливаются обратно на кран. Количество разрывов ограничено техническим состоянием муфты и ее способностью выполнять свои функции.
Многоразовые муфты стоят дороже, но экономят средства на приобретении новых носиков в случае разрывов. Во всех случаях БРС блокирует утечку топлива, предотвращает аварийные ситуации.
Применение
Отрывные носики с проточкой и без применяются на всех типах современных топливораздаточных колонок. Большая часть — взаимозаменяемы, могут быть приобретены в качестве сменных элементов на случай аварийного разрыва.
При выборе этих деталей учитывается два параметра:
- Совместимость с заправочным пистолетом или краном.
- Соответствие диаметра условного прохода (Ду) пропускной способности топливораздаточного рукава и крана.
Изделия не подвержены коррозии. Срок службы при нормальной эксплуатации ограничен техническим состоянием металла.