Механические счетчики топлива
Назначение
Механические счетчики топлива предназначены для учета проходящей жидкости по трубопроводам, каналам подачи в отпускных устройствах. Приборы показывают объем жидкости, который прошел по каналу. Счетчики применяют для учета отпущенного топлива на АЗС, в мобильных заправочных станциях, на ведомственных заправочных пунктах.
Конструкция
Счетчик состоит из пяти основных частей:
-
Закрытая крыльчатка или шестерни.
-
Механический привод крыльчатки к табло.
-
Корпус.
-
Входные и выходные патрубки с фланцами/муфтами.
-
Активатор сброса данных табло.
Разновидности
По конструкции устройства учета существенно различаются:
-
отдельный прибор в собственном корпусе — ДД, ППО, ЛЖ;
-
фланцевая или муфтовая конструкция в закрытом кожухе с интегрированным табло — FM, DF, серия В, OGM, VZO, Gespasa серия MG, Petroll K44, Piusi K33;
-
интегрированная в кран — модельный ряд LLY, БелАк.
По типу аналогового табло различают стрелочные и барабанные указатели объема.
Данное оборудование для АЗС подбирают по трем основным параметрам:
-
Диаметр условного прохода (Ду, Dn) — от 1/2" до 2".
-
Расход — до 20 000 л/час.
-
Точность/погрешность — от 0,5 до 1%.
По типу топлива различают:
-
для дизеля, керосина;
-
для вязких ГСМ, масла;
-
для бензина;
-
комбинированные;
-
для прочих жидкостей — антифриза, воды, растворов.
Счетчики для бензина в обязательном порядке имеют взрывозащищенное исполнение.
Особенности
В основном барабанные устройства имеют два табло. Трехразрядное с возможностью обнуления — для учета топлива при разовой заправке. Пятиразрядное — для общего учета топлива.
На стрелочных табло предусмотрены барабанные указатели общего объема.
Некоторые модели оснащены встроенным фильтром для обеспечения сохранности механизмов. Они являются дополнительными — перед счетчиком на магистрали обязательно должен стоять основной фильтр.
Все современные приборы данного типа из каталога «АЗС ПРО» выполнены по стандартам ISO. Присоединительные резьбы и фланцы подходят к аналогичным ответным узлам трубопроводов.